21/12/2011 : « André Antoine cocufie Charleroi ! » Et perd définitivement toute crédibilité…

Pour Véronique Cornet, les récentes déclarations du Ministre André Antoine concernant certains grands projets carolos (gare de Gosselies, bus en site propre vers le Bultia) sont consternantes et démontrent toute l’incompétence d’un ministre qu’il conviendrait plutôt d’appeler « Monsieur 1000 effets d’annonce ».

25/10/2011 : "Gare de Gosselies : Le dossier s’embourbe à Namur !"

Alors que depuis le 15 juillet dernier, la balle est pleinement dans le camp du Gouvernement wallon, le dossier de la gare de Gosselies semble aujourd’hui s’embourber au sein d’un exécutif incapable de trancher !

3 ans après l'arrêt de Carsid La passivité de Jean-Claude Marcourt inquiète…

11/10/2011 : En novembre, cela fera trois ans que Carsid est à l'arrêt. Ce mardi 11 octobre, Véronique Cornet a interpellé le Ministre de l'Economie, Jean-Claude Marcourt, afin de faire le point sur les discussions et contacts qui visent à trouver un repreneur ou un partenaire. Duferco a, en effet, entretenu récemment des contacts avec un groupe ukrainien, un groupe thaïlandais et Marcegaglia, le tubiste italien.

Pour Véronique Cornet, il s'agissait de faire le point sur les actions menées par la Région wallonne et la SOGEPA (l'outil privilégié de la politique de la RW dans le secteur sidérurgique qui dispose d'une très importante expertise en la matière et qui détient toujours 9,25% des parts de Duferco Belgium) afin de faciliter ce travail de recherche et le dépôt d'un nouveau plan industriel pour Carsid. Le Ministre Marcourt n'a pu que confirmer les entretiens établis par le groupe Duferco mais n'a pu apporter aucun élément quant aux démarches entreprises par la Région wallonne, ses services ou la SOGEPA…

A cet égard, le Ministre Marcourt s'est contenté d'expliquer que si les trois groupes contactés avaient marqué un intérêt pour l'outil de production de CARSID, ils ne se sont jusqu'à présent pas engagés dans des discussions en vue d'aboutir à un partenariat. De plus, le Ministre a confirmé que les quotas de CO2 expireraient à la fin 2012, ce qui constitue une nouvelle menace pour CARSID.

Petit espoir : Jean-Claude Marcourt a précisé que des réflexions étaient en cours en vue de développer un aval pour la phase à chaud de Carsid au travers d'outils existants dans la Région et à ce jour pas ou peu exploités. Duferco s'est également déclaré prêt à participer activement à des projets de diversification. Véronique Cornet a donc appelé une nouvelle fois le Ministre Marcourt à s'impliquer pleinement dans les contacts qui sont actuellement en cours et à adopter une attitude proactive, ce qui n'est manifestement toujours pas le cas !